車界傳訛：配備滑離的車，離合器拉起來比較輕？

不時會看到有人拉拉離合器後，就說「這個有配滑離」，或是說「因為有滑離，所以離合器拉起來很輕」，實際上這些說法都是不精準或著說不正確的，因為離合器是否有滑動設計不會影響離合器彈簧的壓力，自然就不會有拉起來很輕的情況了。

廢物利用？五分鐘自製機車碟盤時鐘

騎了十年總里程超過十萬公里的R6，原廠碟盤也磨的差不多了，前陣子換上新的Brembo T-Drive後，換下來的碟盤一片拿來當擺飾，另一片呢？拿來當鍋墊....不是，就拿來做成時鐘吧。

懸吊調整第一步：預載設定

以前在龍潭賽車場比賽時，車手間流傳著一句話，「換上Ohlins，單圈快一秒。」，足以顯示出一組優秀懸吊對於操控的影響，然而在這句話後面其實是有個但書的，那就是你要懂得調整它。因為現在中高階車款都搭載了可調懸吊，包括預載、壓縮阻尼、回彈阻尼，甚至有的還獨立出高速阻尼的設計。其中預載可以說是懸吊調整的基石，在調整任何阻尼前，一定要先確定預載調整正確。

Pirelli Diablo Rosso Corsa II 6500km測試報告

經過了半年的騎乘，雖然中間因故有約兩個月沒動車，終於車上的Rosso Corsa II磨到磨耗指示線。從裝上至今近6500km的里程，包括大小山路、西濱直線、各種雨天濕地騎乘，算是除了賽道外認真的認識了這條胎。先前已經提過剛換上輪胎的前300km體驗，這次著重在先前沒試到的路況與後期輪胎表現。