從GOGORO 看見台灣網民

GOGORO這款電動速克達，一般人都難想像他是台灣的公司設計開發製作的，因為外型相當具有簡潔的美感，當然不只外型，包括性能、用料也都超越現在台灣市面的電動機車，這也讓網路上討論話題不斷，因為官方一直沒丟出售價。直到7月，正式公開標準版售價為128,000元，Plus 版本為138,000元，電池交換採月租方式，而這超過10萬元的售價，立刻引起網路上的爭論。


聲音最多的，就是太貴，其次是對於其月租交換電池的方案不認同。其中售價這點真的相當有趣，僅管各媒體不論是機車專門或是3C 相關等，都已經有相當多的介紹了，卻依然有這樣大的波瀾。

光看全鋁合金一體式車架，這成本就已經超過市面上國產速克達用的鐵車架，更別說全車大量專為GOGORO開發的特規零件，最高規的LED頭燈等等。在售價公開前就已經認為至少會要十幾萬，但用料好所以貴，這是成本問題，對於使用者有沒有那個價值又是另一部份。

零件大多是特規，而且相當精簡。

騎的車多，其實車不能只看規格，真的要騎過才知道。而這點因為有幸試乘過未限速版本，GOGORO雖然沒有達到我心中的完美，但絕對是相當高分，認真說國內速克達沒一台懸吊操控能和他比的，可惜就死在煞車不夠好，對操控派的又不大搭，這點是相當妙的搭配。(很棒的懸吊配上很沒手感的煞車)

網路上一面倒的文章、Blog 在傳來傳去，當然GOGORO 本身一直都有店頭試乘，目前知道只要去騎過，大多數都會改觀，因為就騎乘感來說，他也有那十萬元的價值。這更顯得網路鄉民或多數人，只會單以既定觀念來決定這個產品的價格。