2017 YAMAHA MT-09試乘心得之台規、歐規差在哪

2017年YAMAHA的MT-09進行了一次比較大幅的改款，從外型的角度來看，算是大改款了，但核心的引擎與車架，並無太大變化。對於台灣市場來說，17年MT-09還有另一個重點，就是YMT的正式引進，不過受限法規，台規版本的馬力下修至不到百匹。

SBS煞車皮初體驗

從近十年前，TIS賽車場還存在的時候，那時就聽過SBS的威名，不過那時原廠煞車皮還有肉，就也沒特別想換掉。就在最近車輛保養時，看到車行架上有給R6用的SBS RS煞車皮，雖然一直聽說SBS雖然很利，但對碟盤攻擊性也強，想想車也騎了10萬公里了，是該試試看了。

前叉的阻尼系統：Damping 和Cartridge

記得以前FZR的前叉分解開的時候，裡頭的東西就很單純，彈簧、阻尼桿，而阻尼桿也只是一支有孔洞的金屬棒而已。但現在騎的R6，前叉拆下來可沒這麼簡單，裡頭零件可多著呢，而正代表兩種阻尼型式的前叉，前者在英文稱為Damping Fork，後者為Cartridge Fork。

SUZUKI SV650 vs YAMAHA MT-07

因為工作關係，剛好這兩輛車都有騎過好一段路，而正好彼此又是同級車，一直想寫個比較心得，沒想到拖著拖著，KAWASAKI新的Z650也發表了(汗)。

Michelin Power RS 6000km測試報告

在第二對Power Super Sport Evo（PSS）快用完時，Michelin有新的Power RS發表，既然又有機會能拿到，沒道理不試試看這取代PSS的新胎。

YZF-R6 BMC空濾清潔

連日大雨，都無法出門騎車，閒著也閒著，不如自己來清一下空濾吧。之前因為看上BMC高流量空濾有包含原廠空濾集氣室的設計，所以選擇了BMC空濾，順便紀錄一下，畢竟網路上好像沒看到中文的BMC空濾清潔方式（雖然和KN大同小異）。

引人好奇的台規版本的CBR1000RR

台灣本田引進當家跑車CBR1000RR，成為日系車中第二個引進相對不好賣，但很具指標的公升級跑車車廠，而台灣出名嚴格的環保法規，對上HONDA的工藝，其實有點讓人意外。